Внимание!!!

Цены на сайте не актуальны - уточняйте

Головки "Шторц" алюминий

Соединение "Шторц" (Storz), материал Алюминий

Изобретатель и проектировщик головок "Storz" мистер Гвидо  запатентовал свое сцепление пожарных гаек в Швейцарии в 1890 году, которое вскоре стало стандартом для пожарных гидрантов в большей части Европы, потребовалось почти сто лет, прежде чем основных крупных морских и речных портов, судостроительных заводов и нефтяных заводов, соединения пожарных гидрантов и генераторов пены, не начали быть преобразованы в связи головок "Storz" в США.
Пожарные машины Северной Америки, как правило, несут рукава большого диаметра (ДУ-200, ДУ-150, ДУ-125) с головками пожарными "Шторц" на обоих концах напорного рукава, для соединения пожарных гидрантов с разветвлениями и водосборниками и водяными насосами.
Если чугунный или стальной гидрант обычно имеет резьбовую муфту "Богданова" и "РОТа", требуется переходик или адаптер для использованияих с гайками "Storz" (головки переходные ГП-50, ГП-75, ГП-100).
Все крупные производители пожарных гидрантов Европы и США в настоящее время предлагают муфтовые или цапковые бронзовые головки "Шторц" в качестве оригинального оборудования на их гидранты, чтобы соединиться с рукавными алюминиевыми или латунными гайками "Storz", используемых пожарными расчетами.

ef8a56bd0bd7bbdb3440ed6b16c3b13b

Гайка "Шторц" рукавная (Для рукава или шланга)

ау

Цена
Характеристики, размеры, чертеж гайки
Фото головки Шторца
Свернуть

Вся информация ресурса www.tech-group.pro имеет исключительно информативные цели и не является публичной офертой к купле/продаже или иным действиям.